作者：百年不渡分类：未来幻想点击：169次下载：79699次大小：70M 日期：2026-08-26

同桌的你

全新宝马iX3试装车发布/量产版9月首发国产加长轴距/2026年下线_我的网站

霸王别姬

A | 本文来自：华尔街见闻，作者：龙玥，原文标题：《苹果iPhone Air在华首发遇冷，多数顾客只试不买，已暂停生产？》，头图来自：AI生成苹果公司寄予厚望的iPhone Air在中国市场遭遇了平淡开局，这款以超薄设计为卖点的新机型并未复制以往的抢购热潮。

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[ 新车首发] 北京时间6月11日，宝马发布了全新宝马iX3(参数|询价)的试装车。全新iX3作为宝马Neue Klasse平台上的首款车型，其内部代号为NA5，将会采用与此前发布的Vision Neue Klasse X概念车相同的设计风格。 10月22日周三，iPhone Air在中国大陆正式发售，但北京和上海的主要苹果零售店外均未出现长队。据悉，宝马iX3量产版将在9月份开幕的慕尼黑车展正式全球首发；而全新宝马iX3的国产版本，代号NA6，将会加长车身轴距，并于2026年在宝马中国沈阳生产基地的第三个整车工厂——里达工厂正式下线。现场观察发现，许多顾客对这款手机的纤薄机身和新配色表现出好奇，但大多停留在体验和试用阶段，“看客比买家多”。

全新宝马iX3试装车采用的全新设计语言，基本就是量产版本的造型设计，封闭式双肾格栅内部集成毫米波雷达与摄像头，格栅边缘以发光饰条勾勒，配合扁平化“天使眼”大灯，形成极具辨识度的前脸。在新世代的设计语言下，展现出未来感与功能性的融合巧思。

车身侧面来看，溜背式造型与上扬的腰线营造出俯冲姿态，隐藏式门把手与低风阻轮圈共同优化空气动力学表现，实现该车型风阻系数达到0.25。

C | 新车通过车身曲面变化与C柱的“BMW”发光标识，在电动化时代展现了宝马的美学基因。在北京三里屯的门店，前来提取iPhone 17 Pro机型的顾客反而更多。

D | 车尾灯光源采用3D立体结构，内部主光源呈现“X”形图案，呼应车型标识。这一市场反应与iPhone 17系列在全球其他地区发售时的火爆场面形成对比，也为苹果在华的复苏前景蒙上了一层阴影。就在上一个财报季，苹果刚刚扭转了其大中华区连续七个季度营收下滑的颓势。门店“看客”多于买家 iPhone Air的首发日显得异常平静。

E | 据在上海的观察，门店无需排队即可直接购买iPhone Air，尽管到上午时分，有几款配色已经售罄。在北京，情况也类似，顾客可以当天下单并提取新机。

新车的内饰整体设计采用行业首创的“视觉锥”布局，配备视平线全景显示，采用超近距投影技术，在挡风玻璃上形成近40英寸、4K分辨率的投影画面，对比度达100000:1；配合纳米涂层挡风玻璃，其P光反射率为行业2倍，即便佩戴偏光墨镜也能清晰显示导航、车辆状态等信息，成像距离4至9米，与路面实景融合，提供真实景深感。然而，客流并未转化为强劲的销售。消费者普遍的反馈是，iPhone Air的轻薄手感和新颖颜色确实引人注目，但多数人“只试不买”。

此外，新车还配备了3D抬头显示，运用“斜投影技术”，面积较上代扩大30%，减少驾驶员视线转移。向心中控屏拥有17.5度偏向驾驶员的角度，其尺寸为14.9英寸，采用曲面屏设计，配备全阵列局部调光技术，提供准4K分辨率，支持十点触控与手势控制。屏幕下方保留物理按键，兼顾操作效率与盲操安全性。新车还将会搭载超感智控方向盘，该方向盘的竖幅设计符合人机工程学，集成“主动触觉反馈”与“分层显示”技术，通过震动提示操作状态，按键背光可根据驾驶模式动态调整。这与一个月前iPhone 17系列在国际市场发售时，众多门店外排起长龙的景象截然不同。

值得一提的是，新车还将拥有中国专属的升级。

F | 在车型方面，全新宝马iX3国产版将拥有更长的轴距，后排将拥有加厚、加长的座椅坐垫以及中国专属座椅材质，从而贴合中国消费者对中型SUV大空间的需求和后排乘坐的舒适体验。

在智能化方面，全新宝马iX3国产版本将搭载宝马专为中国研发的操作系统X，内置与阿里巴巴合作的AI大语言模型，识别率/唤醒率达99%，支持“用车专家”、“出行伴侣”双智能体；还将接入DeepSeek深度思考能力，支持自然语言交互与多模态响应；还将接入HarmonyOS NEXT生态，实现数字钥匙、HiCar互联及“人、车、家”场景联动；宝马定制版车载高德导航为中国用户打造沉浸式导航体验，行业独有的BMW跨屏联动交互界面设计与高德地图强大的本地化数据完美融合、无缝协同；座舱还融入“二十四节气”等元素，在中控屏与全景显示中动态展示。

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国产版iX3将搭载中国市场专属的驾驶辅助解决方案。

H | 消费者普遍认为，iPhone Air 的轻薄设计和新配色很吸引人，但大多数人只是试用，而不是购买。

I | 同时宝马中国本土研发团队将根据中国消费者的驾控偏好及路况，对驾控超级大脑（Heart of Joy）做针对性的优化与调校。定价与eSIM的双重考验 iPhone Air在中国市场的起售价为7999元，这一定价策略使其面临双重考验。

J | 新车配备的驾控超级大脑是行业首个集成动力传动与底盘控制的“二合一”系统，响应延迟1毫秒，信息处理速度提升10倍。自主研发的DPC动态性能控制系统，能量回收满足98%日常制动需求，整车能效提升25%，弯道中可单独控制内侧车轮制动，减少转向不足。

动力上，新车搭载第六代动力总成（Gen6），其中全新宝马iX3 50 xDrive车型配备前异步电机+后励磁同步电机的组合并形成四驱系统，WLTP工况下续航里程高达800公里(CLTC工况下续航里程为900公里)，只需10分钟即可提供超过350公里的续航里程。电池方面，将会采用与宁德时代、亿纬锂能共研的大圆柱电池，能量密度提升20%，续航里程增加30%，充电速度提升30%。

K | 一方面，按照中国的消费标准，这个价格颇为昂贵，消费者可以用更低的成本购得一部配置顶级的安卓旗舰手机。另一方面，该机型仅支持eSIM卡，是其在中国延迟上市的主要原因。为了实现5.6毫米的极致纤薄机身，苹果取消了物理SIM卡槽，将空间用于增加电池容量。值得一提的是，宝马在中国充分布局充电网络，提升品牌补能体验。

L | 尽管中国主要运营商现已开始支持eSIM技术，且苹果首席执行官库克上周访华时亲自宣布了发售消息，但对于广大用户而言，这仍是一项需要时间适应的技术。至2026年，将建设至少1000个超充站，约7000个超充桩，支持最高1000V电压、800A充电电流，并为宝马车型带来一系列专属服务，例如线上预约、自动落锁、即插即充、优先功率分配等。

M |

目前，宝马的纯电动车型已覆盖所有主要细分市场。

N | 2024年，宝马集团在全球的纯电车型销量近42.7万辆。2025年，宝马集团电动化将迎来两大重要里程碑，第一，全球新能源车累计销量将突破300万辆；第二，纯电动车累计交付将突破150万辆。

o | 到2027年，宝马集团将在全球推出40余款新车，2028年，宝马还将推出首款量产氢燃料电池车。（文/ 毕业）

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p | 网友也吐槽称，该机型性价比不高。为追求5.6毫米超薄机身和165克重量，影像系统仅保留单颗4800万像素主摄，电池容量被压缩至3050mAh，价格还比iPhone 17高出2000元，性能、影像、续航等体验上全面落后…… iPhone Air被曝暂停生产据科技博主“定焦数码”称，iPhone Air因国外销量不达预期+国内推迟发售，目前处于暂停生产的状态，前期屯的库存当前够用，攒一攒订单再开工。此前有投资机构称因销售表现未达预期，苹果计划削减iPhone Air的产量，该公司将于2025年底前削减iPhone Air百万台产量，同时提升iPhone 17系列其它机型的产量。尽管市场反响表现较为平淡，但从官网的预定状态来看，iPhone Air大概要有一周后才会有货，京东等三方电商平台也是如此。复苏关键期的激烈竞争苹果正处于在华业务扭转颓势的关键节点，而iPhone Air的推出恰逢市场竞争异常激烈的时期。

q | 华为、小米、Oppo等本土品牌不仅在价格上更具优势，其产品线也极具竞争力。过去一周，本土竞争对手相继推出了新款旗舰机型，如Vivo X300 Pro和Honor Magic8 Pro。此外，多家中国厂商也已推出设计同样轻薄的折叠屏手机。

r | 虽然iPhone Air凭借其独特形态在市场上暂无完全对标的产品，但它必须在功能、价格和品牌忠诚度的多重维度上与本土巨头展开竞争。

s | iPhone 17系列整体需求仍强劲尽管iPhone Air的首发表现不及预期，但这并不代表苹果新一代产品线整体遇挫。事实上，iPhone 17系列在全球范围内的需求依然强劲。根据Counterpoint Research最近的一份分析报告，在美国和中国市场，iPhone 17系列上市后前10天的销量，比上一代iPhone 16系列同期高出14%。